第八百七十章一九五六年 (第1/2页)

“没问题。”众多高级专员纷纷开口，“副秘书长，其实你的动作已经慢了。”

“这没办法，之前马来亚已经被日本战俘建设过一次了。这一次算是翻新。不过嘛，如果算是英属印度的那一次大建，我比你们开始的都早。”

艾伦威尔逊满脸笑容的自夸，“所以说，这不是和同事们分享劳动的快乐了么？”

劳动也是可以很快乐的，搞地产不是什么多有技术含量的活，但应付殖民地的需求也足够了，而且还会带动钢铁水泥、轮船和汽车的销量。前者是必须的，后者运送原材料总不能人背肩扛吧。

而且建设殖民地的好处是可以大胆的干，真要是最后暴雷了，大不了就让殖民地独立。

这地雷是影响不到本土的，只不过是殖民地所在的国有化企业受损失，风险不说完全可控，但也可以说基本没有。

促进了英国造船和汽车行业的销量，也让马来亚殖民地增加了产能。

而一只眼睛看着苏联，一只眼睛看着英法的华盛顿，当然也知道英国在各大殖民地的大建，但是有英属印度的先例在那，华盛顿的判断是，英国又要临走之前刮地皮。

谁让之前英属印度那一拨的大建过于印象深刻了呢，直到现在，把加尔各答工业区的后续工程弄好，都是尼赫鲁在请求援助当中的主要内容。

频率之高连美国人都注意到了，现在复盘当初英国在英属印度的大建计划，才洞悉了英国那一次大建失败的后果。

华盛顿之所以对注意到英国故技重施的大建，是因为目前美国也正在大建，还是现任总统艾森豪威尔推动的，如果不拿几个例子作为佐证，那么这么多智库岂不是很失职？

因为时间距离的近，英属印度最后的加尔各答工业区大建，就成了一个完美的对比对象。

而这一次各大殖民地的城建，也被美国认为是英国故技重施，把钢筋水泥混凝土留给殖民地，而自己则要带着殖民地的财富跑路。

美国并不关心非洲会怎么样，不过倒是很希望英国抽身撤离，所以表面上也不会说什么。

英国目前通过殖民地和保护国的专员，进行的大建，还有波斯湾的航空港，以及一部分阿斯旺大坝的工程，三百年来，除了在白人为主的殖民地，英国从来没有这么良心过。

因为覆盖地域十分广大，这一波的大建没有个十年肯定不会完。

非洲城建的重头戏，并不是面积更加广

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